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　　7月1日起，廣州繼上海、北京之后實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)政策，一年限購(gòu)12萬(wàn)輛汽車(chē)。傳聞天津、杭州等城市也在醞釀推出汽車(chē)“限購(gòu)令”。

　　今年機(jī)動(dòng)車(chē)總量有望突破210萬(wàn)輛的鄭州該不該“限購(gòu)”？何時(shí)“限購(gòu)”？連日來(lái)，汽車(chē)銷(xiāo)售商、市民、網(wǎng)友對(duì)此格外關(guān)注。

　　數(shù)據(jù)

　　鄭州機(jī)動(dòng)車(chē)總量達(dá)196.9萬(wàn)輛

　　7月4日，鄭州市車(chē)管所新車(chē)入戶(hù)1030輛。鄭州市機(jī)動(dòng)車(chē)總量達(dá)到196.9萬(wàn)輛。昨日，鄭州市公安局交巡警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)上半年的機(jī)動(dòng)車(chē)增速，鄭州平均每天新增機(jī)動(dòng)車(chē)1500輛左右。

　　2011年底，鄭州市機(jī)動(dòng)車(chē)總量為183萬(wàn)輛，市區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量88.6萬(wàn)輛?！斑@88.6萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)中，公共交通車(chē)輛不足15%；而同時(shí)期，鄭州市區(qū)的道路長(zhǎng)度平均每年只有4%～6%的增長(zhǎng)?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，公共交通車(chē)輛增速太慢，道路基礎(chǔ)設(shè)施滯后，這就導(dǎo)致城市交通出行結(jié)構(gòu)不合理以及路車(chē)供需矛盾，從而帶來(lái)交通擁堵。

　　二環(huán)內(nèi)時(shí)速平均只有28公里

　　記者注意到，率先實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的上海，城市道路總長(zhǎng)4400多公里，擁有機(jī)動(dòng)車(chē)200余萬(wàn)輛；北京城市道路總長(zhǎng)4125.8公里，擁有機(jī)動(dòng)車(chē)500余萬(wàn)輛；而剛剛實(shí)行汽車(chē)“限購(gòu)令”的廣州市城市道路總長(zhǎng)6000余公里，機(jī)動(dòng)車(chē)240.5萬(wàn)輛；鄭州城市道路1232.3公里，機(jī)動(dòng)車(chē)卻即將突破200萬(wàn)輛。

　　按照國(guó)家城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，鄭州市的快速路、主干道、次干道和支路的比例應(yīng)該為1∶2∶3∶7，但鄭州市目前的比例卻為1∶3∶2∶3。

　　“這樣一來(lái)，交通流過(guò)多匯集于主干道，同時(shí)支路不能滿(mǎn)足過(guò)多的交通流疏散，就造成城區(qū)交通擁堵?！苯谎簿ш?duì)的該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　目前，鄭州二環(huán)以?xún)?nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)平均時(shí)速為28公里(高峰期，金水路和花園路的時(shí)速僅為25公里，每個(gè)路口需要等候兩個(gè)信號(hào)燈)、非機(jī)動(dòng)車(chē)平均時(shí)速為15公里，較10年前，時(shí)速分別降低10公里和3公里。

　　調(diào)查

　　七成受訪者反對(duì)鄭州“限購(gòu)”

　　鄭州交通擁堵是不是車(chē)輛增速太快導(dǎo)致的？鄭州要不要對(duì)汽車(chē)限購(gòu)？昨日，商報(bào)記者分別聯(lián)合新浪河南和河南一百度展開(kāi)調(diào)查。

　　在記者的調(diào)查中，河南一百度的12229名網(wǎng)友進(jìn)行了投票。結(jié)果9786名網(wǎng)友不贊成鄭州對(duì)汽車(chē)限購(gòu)，只有2443名網(wǎng)友贊成限購(gòu)。

　　而參與問(wèn)卷調(diào)查的新浪河南61.5%的網(wǎng)民認(rèn)為，鄭州沒(méi)必要對(duì)汽車(chē)限購(gòu)；38.5%的網(wǎng)民則認(rèn)為汽車(chē)限購(gòu)與緩解鄭州交通擁堵，二者之間關(guān)系不大或作用不明顯。

　　綜合兩者數(shù)據(jù)，有七成多受訪者反對(duì)鄭州車(chē)輛限購(gòu)。

　　對(duì)汽車(chē)限購(gòu)是大事，許多車(chē)企將受到影響，政府的稅收也會(huì)減少很多，69.2%的網(wǎng)民認(rèn)為鄭州市若要推行此舉，事先應(yīng)召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)。

　　52.4%的網(wǎng)民則給政府提建議，對(duì)汽車(chē)限購(gòu)的前提，必須先發(fā)展好公共交通，公交車(chē)和地鐵的利用率高了，市民出行更方便了，就會(huì)慢慢放棄購(gòu)車(chē)。