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寶馬女司機(jī)插隊(duì)遭拒 高速上惡意變道撞毀Mini

2016年12月30日17:26  來(lái)源:北京青年報(bào)

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“專(zhuān)車(chē)第一案”車(chē)主陳超勝訴

  【“專(zhuān)車(chē)第一案”車(chē)主陳超勝訴】12月30日,2016年倒數(shù)兩天,四度延期后,專(zhuān)車(chē)第一案宣判了,車(chē)主陳超勝訴。

  “專(zhuān)車(chē)第一案”是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的行政訴訟。2015年1月7日,濟(jì)南專(zhuān)車(chē)司機(jī)陳超使用“滴滴打車(chē)”軟件載乘客被抓,罰款2萬(wàn)元,隨后陳超向濟(jì)南市市中區(qū)人民法院提起行政訴訟,要求濟(jì)南市客管中心撤銷(xiāo)處罰。

  2015年3月18日,濟(jì)南市中法院正式受理該案,于同年4月15日開(kāi)庭審理。該案先后四度延期,歷時(shí)一年多,也是國(guó)內(nèi)第一起私家車(chē)主使用打車(chē)軟件載客而被處罰并訴諸法庭的案例, 被公眾以及媒體廣泛關(guān)注,被稱(chēng)為“專(zhuān)車(chē)第一案”。

  濟(jì)南市市中區(qū)人民法院認(rèn)為,陳超的行為構(gòu)成未經(jīng)許可擅自從事出租汽車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng),但是考慮到網(wǎng)約車(chē)這種共享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的特殊背景,認(rèn)為該行為社會(huì)危害性較小。

  也認(rèn)為雖然被告濟(jì)南市城市公共客運(yùn)管理服務(wù)中心可以對(duì)未經(jīng)許可擅自從事出租汽車(chē)客運(yùn)的行為可以依法進(jìn)行處罰,但是因?yàn)殛惓瑑H在道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為中僅具體實(shí)施了其中的部分行為,在現(xiàn)有證據(jù)下,被告將本案行政處罰所針對(duì)的違法行為及其后果全部歸責(zé)到原告,并對(duì)其個(gè)人做出了較重的行政處罰,處罰幅度和數(shù)額畸重,存在明顯不當(dāng),根據(jù)行政訴訟法相關(guān)規(guī)定,依法應(yīng)當(dāng)予以撤銷(xiāo)。此外,行政處罰決定書(shū)因?yàn)闆](méi)有違法時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)以及具體情節(jié),也應(yīng)當(dāng)撤銷(xiāo)。

  濟(jì)南市市中區(qū)人民法院宣布判決,撤銷(xiāo)被告濟(jì)南市城市公共客運(yùn)管理服務(wù)中心于2015年2月13日作出的魯濟(jì)(01)罰(2015)8716號(hào)《行政處罰決定書(shū)》。案件受理費(fèi)50元,由被告濟(jì)南市城市公共客運(yùn)管理服務(wù)中心負(fù)擔(dān)。

文章關(guān)鍵詞:車(chē)主;客管;專(zhuān)車(chē)第一案;專(zhuān)車(chē)司機(jī);行政處罰決定書(shū) 責(zé)編:王芳菲
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