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焦作駕校除學(xué)費(fèi)外 考駕照實(shí)際支出還要加近千元

2013-06-08 06:36 來(lái)源:東方今報(bào)

  映象網(wǎng)訊(記者 李國(guó)營(yíng) 楊繼盈 /文圖)最近很多拿到駕駛證的“過(guò)來(lái)人”及正在學(xué)車(chē)的市民卻紛紛向東方今報(bào)記者爆料:“從報(bào)名學(xué)車(chē)開(kāi)始到拿到本本,除了學(xué)費(fèi)外,還要準(zhǔn)備其他花銷(xiāo):包車(chē)費(fèi),上‘貨’費(fèi),約考費(fèi)及包過(guò)費(fèi)……”對(duì)于考駕照的經(jīng)歷,他們甚至還編出了順口溜:“學(xué)車(chē)不孝敬煙,就有小鞋穿”“樁考靠實(shí)力,路考看考官”……

  “一個(gè)駕照考下來(lái),多花個(gè)一兩千元錢(qián)很正常?!笨捡{照到底要花多少錢(qián)?多花的錢(qián)進(jìn)了誰(shuí)的腰包?東方今報(bào)記者走上街頭,調(diào)查駕校亂。

  【投訴】 車(chē)少人多 20多名學(xué)員共用一輛教練車(chē)

  市民小張是一位白領(lǐng)。近年來(lái)收入不錯(cuò),他打算明年過(guò)年時(shí)購(gòu)買(mǎi)一輛小轎車(chē)。為了讓自己盡早熟悉駕駛技術(shù)并拿上駕照,小張去年4月份在焦作市公交汽車(chē)管理學(xué)校(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公交駕校)報(bào)了名,由于當(dāng)時(shí)報(bào)名人多,小張10月份的時(shí)候才考過(guò)了科目一,原本想馬上就能上車(chē)練習(xí)了,可是大半年過(guò)去了,小張對(duì)駕駛的實(shí)際操作卻沒(méi)有幾次。

  “我平時(shí)還要上班,都是周末抽空去練練,但我每次去,一個(gè)車(chē)都擠了一二十個(gè)人,等一上午也就摸一把車(chē),這樣的練法,根本就練不好?!毙堈f(shuō),他現(xiàn)在斷斷續(xù)續(xù)練了半年,實(shí)際操作還是啥都不會(huì),在駕校無(wú)法正常練車(chē),交的錢(qián)好像是白交了。

  【體驗(yàn)】 學(xué)員練車(chē)爭(zhēng)分奪秒 一上午最多練兩把

  6月1日上午,記者來(lái)到公交駕校站前路的一個(gè)練車(chē)點(diǎn)兒,跟隨一輛教練車(chē)的幾名學(xué)員“陪練”了一上午。

  當(dāng)天上午8點(diǎn)多,記者剛到該練車(chē)點(diǎn)兒,就見(jiàn)到前來(lái)練車(chē)的小朱匆匆忙忙地往前跑,她告訴記者:“練車(chē)的人多,需要排隊(duì),排在前面就早練,也許能多練一把?!惫?,記者來(lái)到場(chǎng)地時(shí),看到小朱所學(xué)的這輛教練車(chē)已經(jīng)來(lái)了5個(gè)人,她由于來(lái)得晚而排在了后面。

  左側(cè)倒庫(kù)、開(kāi)出、右側(cè)再倒庫(kù)……記者看到,有些新手初學(xué)乍練很不熟練,因此操作起來(lái)非常慢,其間還不時(shí)地需要教練指點(diǎn)。

  “今天六一,很多人陪孩子,有的沒(méi)有來(lái)。像今天這樣一個(gè)車(chē)七八個(gè)人,算人少的了。”小朱無(wú)奈地說(shuō),“我從去年10月份開(kāi)始上車(chē),秋天天氣好的時(shí)候一輛車(chē)能有二十幾個(gè)人,等一下午也就練上一把,來(lái)一次練一把,練熟點(diǎn)不知道要多少次,所以我都學(xué)了好幾個(gè)月了?!庇捎谛率侄疾僮骶徛?,一個(gè)人練兩把倒庫(kù)就需要十幾分鐘,7個(gè)人下來(lái)就需要一個(gè)多小時(shí)。小朱當(dāng)天第一次上車(chē)的時(shí)候,已經(jīng)9點(diǎn)多了。而只要上一位學(xué)員即將停車(chē)時(shí),輪到的學(xué)員就會(huì)立即起身在車(chē)旁等待。記者感覺(jué)到學(xué)員們?yōu)榱藢W(xué)車(chē),做到了爭(zhēng)分奪秒,不想浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間。

  雖然天氣炎熱,熱上幾個(gè)小時(shí),也就練個(gè)十幾分鐘,但很多學(xué)員為了盡快拿到駕照,還是不辭辛苦前來(lái)學(xué)車(chē)。記者粗略地算了算時(shí)間,若是一周能來(lái)兩三次,學(xué)下來(lái)最快也要四個(gè)月的時(shí)間。

  【調(diào)查】

  車(chē)不少 是會(huì)“動(dòng)”的車(chē)少

  隨后,記者在走訪了幾家駕校后發(fā)現(xiàn),很多駕校都存在學(xué)員多、車(chē)輛少的現(xiàn)象。要想在這樣的駕校順利拿上駕照,并沒(méi)有那么容易。

  市民小李是焦大駕校的一名學(xué)員,在采訪中,他更是向記者透露內(nèi)幕:駕校的車(chē)不少,是會(huì)“動(dòng)”的車(chē)少。

  小李稱(chēng),因?yàn)樗龝簳r(shí)沒(méi)有參加工作,幾乎可以天天來(lái)練車(chē)。但是面對(duì)十幾個(gè)人共用一輛車(chē)的場(chǎng)面,她的眼光總會(huì)落在停放在學(xué)校里的另外兩輛車(chē)上。

  “看到學(xué)校閑置的車(chē)輛,最初我還以為是壞車(chē)或者沒(méi)有教練,可后來(lái),有人直接上去練車(chē)了,我才知道那輛車(chē)可以用,也有教練負(fù)責(zé)教,是專(zhuān)門(mén)包車(chē)用的?!毙±钫f(shuō),本來(lái)學(xué)校的教練車(chē)就少,再加上把一部分車(chē)輛用來(lái)包車(chē)賺錢(qián),學(xué)員們練車(chē)就只能排隊(duì)等待了。然而,雖然大家排隊(duì)學(xué)車(chē),但誰(shuí)也不想提有空閑車(chē)的事兒。

  “大家學(xué)車(chē)都巴結(jié)教練,想讓他多指點(diǎn)幾句,好學(xué)得快點(diǎn)兒。再說(shuō),留個(gè)好印象,預(yù)約也好預(yù)約,誰(shuí)會(huì)提讓教練不痛快的事兒?”小李說(shuō),依照現(xiàn)在主管的交管部門(mén)的要求,每個(gè)學(xué)車(chē)的人都會(huì)有培訓(xùn)記錄,以確保學(xué)員的練車(chē)時(shí)間和質(zhì)量。但實(shí)際情況是有的駕校會(huì)造假培訓(xùn)記錄,因?yàn)橐惠v車(chē)20多人,一天只能摸兩次,無(wú)法保證練車(chē)學(xué)時(shí)。

  【核算】 70多名學(xué)員共用一輛教練車(chē)

  記者在焦作市運(yùn)管局駕??屏私獾?,焦作市目前登記在冊(cè)的正規(guī)駕校有49家,教練車(chē)有1226臺(tái),按照10輛車(chē)配備11名教練的比例,教練人數(shù)也在1300名左右。而記者在焦作市車(chē)管所體檢中心了解到,一年新報(bào)考駕照的學(xué)員達(dá)8萬(wàn)至9萬(wàn)人,如果僅僅按照新報(bào)考學(xué)員與教練車(chē)的比例進(jìn)行計(jì)算,合70多名學(xué)員共用一輛教練車(chē)。如果每個(gè)學(xué)?!皠?dòng)”的車(chē)再減少一部分,那么造成學(xué)員長(zhǎng)時(shí)間等待卻上不了車(chē)的情況就不難理解了。

  在走訪中,記者還了解到,有些駕校對(duì)學(xué)員學(xué)車(chē)課時(shí)偷工減料,大大降低成本,以騰出時(shí)間吸納更多學(xué)員。以“C1照”為例,國(guó)家規(guī)定應(yīng)有86個(gè)必學(xué)課時(shí),但許多駕校課時(shí)大打折扣,有的學(xué)員甚至沒(méi)上到規(guī)定課時(shí)的一半。更有甚者,受利益驅(qū)使,不少駕?!爸还苷?、不管練、更不管考”,招生人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于交通運(yùn)輸管理部門(mén)給駕校下達(dá)的培訓(xùn)計(jì)劃指標(biāo),造成學(xué)員積壓,遲遲無(wú)法參加路考。而很多耗不起時(shí)間的學(xué)員為了盡快拿到駕照,紛紛自掏腰包包車(chē)練習(xí),那么,學(xué)員們第一筆大的額外費(fèi)用就產(chǎn)生了。

  在駕校報(bào)考汽車(chē)駕駛證,因車(chē)少人多,半天只能摸一兩把方向盤(pán),越來(lái)越多耗不起時(shí)間的學(xué)車(chē)人,開(kāi)始關(guān)注“一對(duì)一”教練,寧可多花錢(qián)也想早拿到證。這對(duì)于學(xué)車(chē)的學(xué)員來(lái)說(shuō),又多了一筆不小的開(kāi)支。

責(zé)編:劉睿
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