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河南:“空中絲路”架起亞歐新通道

2017年07月23日08:08  來源:鄭州日報

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  新航線架起歐亞新通道 記者 丁友明 攝

  編者按 昨日,央視新聞聯播播發(fā)消息,介紹河南抓住“一帶一路”建設機遇,以鄭州為中心打通多條空中國際航線,架起亞歐新通道,以立體化交通網絡推進對外開放新格局的做法和經驗,本報今日予以編發(fā)。

  河南省地處中原,陸路交通四通八達。這兩年,當地抓住“一帶一路”建設帶來的機遇,打通鄭州至盧森堡等地的空中國際航線,以立體化交通網絡推進對外開放新格局。

  進入夏季,鄭州與盧森堡之間的空中航線越來越繁忙,每趟班機都滿載100多噸貨物。從三年前鄭州開通到盧森堡的航線,鄭州與歐洲大陸的“空中絲綢之路”,已經覆蓋盧森堡、德國、英國、比利時等歐洲主要國家,每周往來航班增加到15班。

  現在,河南基本形成了以鄭州為中心,“一點連三洲,一線串歐美”的航空國際貨運網絡,國際全貨運航線達到29條。

  現在,河南正讓“空中絲綢之路”與鐵路網、公路網無縫聯結,在鄭州機場與國際航班對接的卡車公司達30多家,覆蓋全國70多個大中型城市。鄭州機場整合公路、鐵路、海運和航空信息,建設的多式聯運數據服務平臺,讓國際物流解決方案不斷優(yōu)化。

  去年底,鄭州機場貨運量已經升至全國第七位,其中往來“一帶一路”沿線的貨物占六成,帶動了河南跨鏡貿易、冷鏈物流、大宗商品等產業(yè)快速發(fā)展。

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  鄭州機場貨運樞紐強勢地位逐步確立

  河南機場集團積極融入國家“一帶一路”建設,充分發(fā)揮鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)、中國(鄭州)跨境電子商務綜合試驗區(qū)和中國(河南)自由貿易試驗區(qū)等國家政策疊加優(yōu)勢,以構建鄭州國際航空貨運樞紐、打造國際物流中心為目標,搶抓機遇,主動作為,貨運樞紐強勢地位逐步確立。

  2016年,鄭州機場完成貨郵量45萬噸,國內機場排名第7位,全球機場排名第54位;在全球前20位貨運樞紐機場中已開通15個航點,貨運運力、全貨機航線數量、航班量及通航城市均居全國第4位;基本形成橫跨歐美亞三大經濟區(qū)、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡,成為中部地區(qū)融入“一帶一路”的重要航空門戶。

  航空口岸功能日趨完善。目前,鄭州機場擁有進口水果、冰鮮水產品、食用水生動物、冰鮮肉類、澳洲活牛、國際郵件經轉等6個指定口岸和跨境電商業(yè)務,成為國內進口指定口岸數量最多、種類最全的內陸機場。貨運發(fā)展優(yōu)勢初步顯現。

  航空貨運的“鄭州價格”在業(yè)內具有較強的市場競爭力,成為影響全國乃至香港航空貨運市場價格的重要“風向標”;貨運保障設施齊全,信息化建設快速推進,建立24小時預約通關機制,逐步形成倉儲、加工、批發(fā)、貿易、金融等冷鏈物流全鏈條服務。目前在鄭州機場運營國際貨代公司70余家,其中有50余家在鄭州注冊落地或設立辦事處,全球排名前100位的有20余家。

  此外,目前鄭州機場國際物流多式聯運信息交易服務平臺已試運行,河南機場集團與沃倫堡、Forward Air、盧森堡貨航等7家境內外物流集成公司成立了國內首個國際物流數據標準聯盟。通過該平臺,貿易商和制造商可以找到最佳的物流解決方案,物流商可以找到遍布全球的物流合作伙伴,貿易和物流的代理商、服務商,能夠借助平臺與委托方、監(jiān)管和機場建立數據互聯互通,實現在線通關、通檢及貨代服務。

  記者 聶春潔

文章關鍵詞:冷鏈物流;機場排名;新通道;絲路;亞歐 責編:安文靖
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